Prometno poglavlje Strategije društveno-gospodarskog razvoja grada Rostova na Donu do 2035.

Izazov

Rostov na Donu pripremao je 2018. Strategiju društveno-gospodarskog razvoja do 2035. Prometno poglavlje počelo je dijagnozom gradskog prometnog sustava:

• vršno opterećenje na glavnim ulazima u grad od 18–20 tisuća automobila na sat, u središtu dvostruko veće;
• gustoća cesta u središtu od 4,2 km/km², 1,7 puta iznad normativa;
• oko 420 automobila na 1000 stanovnika;
• vozni park javnog prijevoza od 1.636 vozila: 687 autobusa velikog kapaciteta, 840 malog kapaciteta, 53 trolejbusa i 56 tramvaja (3,4 %);
• početkom 2018. 172 autobusne linije, 49 linija minibusa, 5 trolejbusnih i 5 tramvajskih linija; mreža linija od 3.681,9 km, od čega više od 93 % otpada na autobuse;
• malo tramvajskih pruga, a nove četvrti nisu pokrivene električnim prijevozom.

Što je napravljeno

Mihail Veklenko bio je član radne skupine za prometno poglavlje strategije. Savjetovao je i pripremao materijale, a dio njih ušao je u prometno poglavlje usvojenog dokumenta. Zajedno s drugim članovima radne skupine sudjelovao je u oblikovanju konačnog teksta poglavlja.

Materijali su predlagali:

• tračnički prijevoz i laku gradsku željeznicu (LRT) kao temelj sustava;
• obnovu i proširenje mreže električnog prijevoza, s novim tramvajskim linijama;
• razvoj područja oko stajališta (TOD) i odgovarajuću politiku korištenja zemljišta;
• biciklističku infrastrukturu i alternativne oblike prijevoza;
• inteligentni prometni sustav;
• fleksibilnu bezgotovinsku tarifu.

Pristup se oslanja na koncept tramvajske mreže Urban Factoryja — vidi Rostovski tramvaj.

Rezultat

Strategija je usvojena odlukom Gradske dume Rostova na Donu br. 603 od 21. prosinca 2018.