Biciklizacija Rostova na Donu
Kako je bicikl postao dio prometnog sustava Rostova na Donu — od upita grada i istraživanja koje je Urban Factory provela s biciklistima do natječaja za projektiranje, sheme gradske biciklističke mreže i biciklističkih staza koje se od 2021. grade u fazama.
Izazov
Grad je 2014. postavio jednostavno pitanje: treba li Rostov na Donu graditi biciklističke staze i, ako treba, gdje? Prve su ideje bile rekreacijske staze na rubu grada. One ne bi pomogle ljudima koji žele biciklom na posao, na studij ili po centru.
Da bi odgovorio na pitanje, grad je trebao činjenice: tko vozi, gdje, zašto — i što zaustavlja sve ostale.
Što je napravljeno
Mihail Veklenko osmislio je i pokrenuo projekt te organizirao istraživanje. Urban Factory provela ga je 2014.–2015.:
- GPS tragovi koje su podijelili biciklisti, spojeni u kartu ruta kojima ljudi doista voze;
- ankete među biciklistima;
- intervjui s pružateljima najma bicikala, dizajnerima, urbanistima, prometnim stručnjacima, lokalnim poduzetnicima i gradskim odjelom za promet;
- okrugli stol koji je sve dionike okupio za jednim stolom.
Ključna je ideja bila jednostavna: biciklističke staze su prometna infrastruktura, a ne rekreacija. Prikupiti stvarne biciklističke tragove, spojiti ih u jedinstvenu mrežu, a zatim je izgraditi.
Unutar programa djelovao je medijski projekt I Bike RnD, koji je vodio Dmitrij Gusev i koji je bicikl držao u fokusu javnosti.
Rezultat
Rezultati istraživanja postali su temelj projektnog zadatka za natječaj za projektiranje gradskog odjela za promet. Natječaj je dobila tvrtka Velovod (Dmitrij Gusev), koja je izradila shemu gradske biciklističke mreže. Mihail je savjetovao na projektu sve do njegove realizacije.
- 2014. — upit grada
- 2014.–2015. — istraživanje: GPS tragovi, ankete, intervjui, okrugli stol dionika
- Natječaj za projektiranje gradskog odjela za promet — pobjednica tvrtka Velovod (Dmitrij Gusev)
- 2018.–2019. — shema gradske biciklističke mreže koju je izradila tvrtka Velovod
- Od 2021. — biciklističke staze grade se u fazama: Puškinska ulica (oko 3,5 km); četvrt Levencovski (2023.)
Ovdje je počela biciklistička mreža Rostova na Donu: istraživanje provedeno s ljudima koji koriste ulicu oblikovalo je odluku grada — i staze su se pojavile na terenu.
Danas Rostov na Donu ima više od 20 km biciklističkih staza (gradski odjel za ceste, 2026.).
Rezultati
- Istraživanje s biciklistima i dionicima: GPS tragovi, ankete, intervjui, okrugli stol
- Rezultati istraživanja postali su temelj projektnog zadatka za natječaj gradskog odjela za promet
- Shemu gradske biciklističke mreže izradila je pobjednica natječaja, tvrtka Velovod (2018.–2019.)
- Biciklističke staze grade se u fazama od 2021.: Puškinska ulica (oko 3,5 km), četvrt Levencovski (2023.)
Projektni tim
- Mihail VeklenkoInicijator i voditelj projekta; urbanist i prometni planer
- Dmitrij GusevVoditelj medijskog projekta I Bike RnD; njegova tvrtka Velovod pobijedila je na natječaju za projektiranje i izradila shemu gradske biciklističke mreže (2018.–2019.)
